После более чем трех лет ожидания Международный аэропорт Краснодара вновь открыл свои двери для пассажиров. Это событие, которое стало возможным благодаря тщательной подготовке и обеспечению безопасности, не только вернет региону статус важного транспортного узла, но и сделает отдых на курортах Азовского и Черного морей более доступным для тысяч людей.
С 9:00 по московскому времени 11 сентября 2025 года аэропорт Краснодара официально возобновил работу. Об этом сообщили в Минтрансе России и Росавиации. Межведомственная рабочая группа, сформированная на базе Росавиации, провела всю необходимую работу по обеспечению безопасности полетов гражданских воздушных судов. Специалисты Госкорпорации по организации воздушного движения подтвердили возможность выполнения полетов в кубанскую столицу .
«Открытие аэропорта Краснодара не только увеличит возможности жителей и бизнеса в регионе, но и сделает доступнее отдых на курортах Азовского и Черного морей», — отметили в Минтрансе РФ.
Аэропорт Краснодара был закрыт в феврале 2022 года по соображениям безопасности. Несмотря на приостановку обслуживания воздушных судов, вся инфраструктура воздушной гавани поддерживалась в готовности к возобновлению работы. Штат сотрудников был укомплектован, а сами работники регулярно проходили тренировки, обучения и стажировки в действующем аэропорту Сочи. Это позволило сохранить квалифицированный персонал и необходимые навыки.
За время простоя в аэропорту провели значительные работы по модернизации и ремонту. Летом 2024 года отремонтировали дополнительную рулежную дорожку, привокзальную площадь, фасады терминалов, улучшили навигацию внутри них и обновили парковочную зону. Оба терминала, аэродром и спецтехника находятся в полной готовности.
Согласно выпущенному Росавиацией извещению (NOTAM), полеты гражданских воздушных судов в аэропорту Краснодара могут выполняться ежедневно с 09:00 до 19:00 по московскому времени. Интенсивность полетов ограничена — не более пяти взлетно-посадочных операций в час.
Первый регулярный рейс в Краснодар выполнит авиакомпания «Аэрофлот» из Москвы 17 сентября. Также в сентябре «Аэрофлот» планирует запустить прямые рейсы в Краснодар из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Красноярска, Уфы, Казани и Новосибирска. К концу месяца ожидается возобновление международных полетов в Ереван, Стамбул и Дубай.
Возобновление работы аэропорта Краснодара стало частью общей тенденции по восстановлению авиационной инфраструктуры юга России. В мае 2024 года после временного закрытия возобновил работу аэропорт Элисты. По данным на сентябрь 2025 года, за восемь месяцев его пассажиропоток составил 42 779 человек, было выполнено 504 рейса и перевезено более 3,8 тонн грузов и почты. Из Элисты сейчас выполняются прямые рейсы в Москву (Шереметьево), Екатеринбург и Анталью.
9 июля 2025 года Росавиация объявила о готовности аэропорта Геленджика к приему и отправке гражданских самолетов с 10 июля. Первый рейс «Аэрофлота» из Москвы прибыл в Геленджик 18 июля. За неполных два месяца работы аэропорт Геленджика обслужил свыше 70 000 пассажиров.
Несмотря на возобновление работы нескольких аэропортов, некоторые воздушные гавани на юге и в центре России остаются закрытыми. К ним относятся аэропорты Симферополя, Ростова-на-Дону, Анапы, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Липецка.
Открытие аэропорта Краснодара стало возможным благодаря поддержке Правительства России. Как отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале: «Долгожданное событие для жителей и гостей Краснодарского края. Благодарю Правительство страны за принятое решение».
Аэропорт Краснодара вместе с аэропортами Анапы и Сочи входит в группу «Аэродинамика». До введения ограничений в феврале 2022 года он принимал рейсы «Аэрофлота», «Победы», «России», S7, «ЮТэйр», «Якутии», «Азимута» и других авиакомпаний. По итогам 2021 года пассажиропоток аэропорта Краснодара достиг рекордных 5 миллионов пассажиров, что показало рост к уровню 2020 года в 1,6 раза, а к «доковидному» 2019 году — на 7,7%.
Возобновление работы аэропорта Краснодара знаменует собой важный этап в восстановлении транспортной инфраструктуры юга России и открывает новые возможности для экономического развития региона и туризма.
